近日,全国多地遭受了暴雨袭击,并引发山洪、内涝等灾害,导致许多车辆被水浸泡甚至被冲走。
而新能源车主们关于车辆理赔也有不少疑惑,毕竟在新能源汽车成本中,电池、电控及电机电控的成本总和约占全车成本的60%以上。
这意味着,一旦三电系统遭遇进水故障,其将面临较燃油车更高的维修成本及二手车残值折损。
至于赔不赔?怎么赔?一起来看看:赔不赔
2021年12月之后新能源汽车有了商业保险专属条款,专属条款中的车损险将三电系统纳入了保障,风险场景覆盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业。
因此如果车辆被积水浸泡等导致三电系统损坏,且不属于责任免除的范围,是可以获得车损险赔偿的,而未购买车损险的只能自己承担损失。
另外,也有车主担心自家充电桩的安全。事实上,新能源汽车的保险条款中包含了《附加自用充电桩损失保险》这一附加险,适用于所有自家安装了充电桩的车主。
但前提是需要在投保该附加险种相对应的商业主险——车损险之后才能购买。
怎么赔?
根据车辆水淹情况及损失程度,保险公司将按照修复定损和推定全损两种方式定损赔付。
修复定损赔付
1、定损时参考水淹等级制定不同的定损维修方案;
2、保险公司会结合历史数据与维修单位共同协商快速定损标准;
3、在车辆成功修复后,交由车主正常使用,保险公司完成赔款支付。
推定全损赔付
1、对于车辆完全被冲走无法找回的情况,保险公司一般会处理为推定全损,根据车损险保额进行赔付。因无法确认保险标的,则需要车主提供公安机关出具的灭失证明及车辆注销证明;
2、对于未灭失但车辆已导致全部损失的车辆,当维修费用达到超出保险金额时,仍可按全损处理,但需要注意的是:全损赔付≠新车购置价。